一． 回轉支承基本信息

回轉支承軸承型號及其結構特點
單排四點接觸球式回轉支承軸承 （01 系列）
單排四點接觸球式回轉支承軸承由兩個座圈組成，結構緊湊、重量輕、鋼球與圓弧滾道四點接觸，能同時承受軸向力、徑向力和傾翻力矩。回轉式輸送機、焊接操作機、中小型起重機和挖掘機等工程機械均可選用。

 雙排異徑球式回轉支承軸承 （02 系列）
雙排球式回轉支承軸承有三個座圈，鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道，根據受力狀況，安排了上下兩排直徑不同的鋼球。這種開式裝配非常方便，上下圓弧滾道的承載角都為90°，能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當徑向力大于0.1倍的軸向力時，滾道須特殊設計。雙排異徑球式回轉支承軸承的軸向、徑向尺寸都比較大，結構緊固。特別適用于要求中等以上直徑的塔式起重機，汽車起重機等裝卸機械上。

單排交叉滾柱式回轉支承軸承 （11 系列）
單排交叉滾柱式回轉支承軸承，由兩個座圈組成，結構緊湊、重量輕、制造精度高，裝配間隙小，對安裝精度要求高，滾柱為1:1交叉排列，能同時承受軸向力、傾翻力矩和較大的徑向力，被廣泛地用于起重運輸，工程機械和軍工產品上。

 三排滾柱式回轉支承軸承 （13 系列）
三排滾柱式回轉支承軸承有三個座圈，上下及徑向滾道各自分開，使得每一排滾柱的負載都能確切地加以確定。能夠同時承受各種載荷，是四種產品中承載能力最大的一種，軸、徑向尺寸都較大，結構牢固，特別適用于要求較大直徑的重型機械，如斗輪式挖掘機、輪式起重機，船用起重機、港口起重機，鋼水運轉臺及大噸位汽車起重機等機械上。

輕型系列回轉支承軸承（WD系列）
輕型回轉支承軸承具有與普通回轉支承軸承相同的結構形式，重量輕，轉動靈活。廣泛應用于食品機械、灌裝機械而、環保機械等領域。

 單排四點接觸球式回轉支承軸承 （HS 系列）
單排四點接觸球式回轉支承軸承由兩個座圈組成，結構緊湊、鋼球與圓弧滾道四點接觸。主要用于汽車起重機、塔式起重機、挖掘機、打樁機、工程作業車、雷達掃描設備等承受傾翻力矩、垂直軸向力、水平傾向力作用的機械上。

 單排交叉滾柱式回轉支承軸承 （HJ 系列）
單排交叉滾柱式回轉支承軸承，由兩個座圈組成，結構緊湊、制造精度高，裝配間隙小，對安裝精度要求高，滾柱為1:1交叉排列，能同時承受軸向力，傾翻力矩和較大的徑向力，被廣泛地用于其中運輸、工程機械和軍工產品上。

單排四點接觸球式回轉支承軸承 （Q 系列）
單排四點接觸球式回轉支承，由兩個座圈組成，結構緊湊、重量輕，鋼球與圓孤滾道四點接角,能同時承受軸向力，傾翻力矩和較大的徑向力，回轉式輸送機,焊接操作機,中小型超重機和挖掘機。

船舶行業回轉支承

標準CB/T3669-1999。適用于船用起重機回轉支承。也適用于近海用起重機回轉支承。

煤炭行業回轉支承

煤炭行業標準MT475-1996，適用于煤炭用掘進機，也適用于工程機械中的同類設備。

雙列球式回轉支承

雙列球式回轉支承為兩排滾動體，能同時承受較大的軸向載荷、徑向載荷和傾覆力矩，安全系數更高。可與各種起重機、礦山設備、挖掘機等機械設備配套。

二． 回轉支撐生產工藝

一：毛坯檢測

在加工前首先了解毛坯的材質、鍛后狀態（一般為正回火狀態，查閱鍛件合格證即材質書）。其次要檢查毛坯是否有疊層、裂紋等缺陷。測量毛坯外型尺寸。測量毛坯內外徑、高度尺寸、計算加工余量，較準確地估算出車削加工的分刀次數。

二：車削加工

1）粗車：根據車削工藝圖紙進行粗車加工，切削速度、切削量嚴格按工藝規定執行（一般切削速度為5轉/分鐘。切削量為10mm~12mm）。

2）粗車時效：軸承零件粗車完成后，采用三點支承、平放（不允許疊放），時效時間不小于48小時后才能進行精車加工。

3）精車軸承零件精車時，切削速度每分鐘6至8轉，切削量0.3~0.5毫米。

4）成型精車：軸承零件最后成型精車時，為防止零件變形，須將零件固定夾緊裝置松開，使零件處于無受力狀態，車削速度為每分鐘8轉、切削量為0.2毫米。

5）交叉、三排滾子轉盤軸承內圈特別工藝：為防止交叉、三排滾子轉盤軸承內圈熱處理后變形。車削加工時必須進行成對加工，即滾道背靠背加工，熱處理前不進行切斷，熱后切斷成型。

6）熱后精車：軸承內外圈熱處理后，進行精車成工序、工藝規程同2.3、2.4

三：熱處理

1）滾道表面淬火：軸承滾道表面中頻淬火，硬度不低于55HRC， 硬化層深度不小于4毫米，軟帶寬度小于50毫米，并在相應處作“S”標記。（有時客戶要求可以滲碳、滲氮、碳氮共滲等）

2）熱后回火處理：軸承內外圈中頻淬火后需在200C度溫度下48小時方可出爐。以確保內應力的消失。

四：滾、銑加工

對有內外齒的轉盤軸承，磨削加工前要進行滾銑齒工序，嚴格按工藝要求加工，精度等級要達到8級以上。

五：鉆孔

1）劃線：在測量零件的外型尺寸后，按圖紙規定尺寸進行劃線、定位工序，各孔相互差不得大于3%0。

2）鉆孔：對照圖紙檢測劃線尺寸，確保尺寸正確無誤后再進行鉆孔工序，分體內套轉盤軸承安裝孔應組合加工，并使軟帶相間180C度各孔距誤差不得大于5%

六：磨削加工

1）粗磨：采用中剛玉、軟三顆粒度為36度，大氣孔樹脂砂輪進行磨削，線速度控制在1500轉/分鐘，防止滾道燒傷。最大磨削深度不得超過1毫米。

2）精磨：采用顆粒度46度或60度樹脂砂輪磨削，磨削量要小于粗磨加工，光潔度要達到圖紙規定等級

七：裝配、交驗文件

1）配制游隙：磨削加工后要進行試裝配，以便測出初步游隙，根據計算數據及試裝游隙，再進行最后磨削加工，配出最終圖紙規定游隙。

2）零件檢測：游隙配制完成后，要再進行最后的零件檢測，并作相應記錄。

3）退磁、清洗、包裝并出具合格證。為了使用戶更好地了解轉盤軸承的內在質量及材料來源等技術參數，提供以下技術資料：

（1）轉盤軸承合格證。

（2）轉盤軸承安裝使用說明書。

3）軸承零件材料合格證（材質書）。

（4）滾動體探傷報告。

（5）軸承熱處理合格證。

江蘇雙正機械有限公司

主營產品：回轉支承、轉盤軸承、軸承、回轉支撐、球式回轉支承

主營品牌：雙正

主營方向：銷售

  江蘇雙正機械有限公司座落與中國工程機械基地---徐州，是集研發、設計、生產于一體的回轉支承、回轉驅動制造廠家。公司始終致力于為國內外客戶提供最恒久穩定的回轉、最優質完善的服務、最細致嚴謹的技術支持，使產品與服務達到更高水平。